Subaru представляет новое поколение Outback

Как и предыдущие версии модели, Outback во многом технически идентичен седану Legacy, но предлагает больший дорожный просвет, утилитарный кузов и ориентир в сторону активного отдыха.

Мировой дебют нового Subaru Outback состоялся на международном автосалоне в Нью-Йорке. Автомобиль представлен несколько дней спустя после премьеры седана Legacy, но его продажи начнутся одновременно с седаном через несколько месяцев.

В сравнении с моделью предыдущего поколения, новый Outback стал немного короче, однако увеличились его колесная база и общая высота. Ногам задних пассажиров теперь просторнее – в этой части салон удлинился на 10 см. Потолок салона не выше, чем в прежнем Outback: увеличение общей высоты произошло за счет большего дорожного просвета: теперь он составляет без малого 22 см.

Для Outback предложат два двигателя, т.е. на один меньше, чем для Legacy (по крайней мере, в Соединенных Штатах). Базовым является атмосферный 2,5-литровый бензиновый мощностью 170 л.с. Его версии с турбонаддувом для Outback не предусмотрено. В сочетании с этим двигателем может быть установлена 6-ступенчатая механическая трансмиссия или вариатор Lineartronic. Также доступен атмосферный 3,6-литровый 6-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 256 л.с. Единственный тип трансмиссия для данного двигателя – 5-ступенчатая автоматическая. Разумеется, независимо от выбранного двигателя и типа трансмиссии, в наличии только полный привод.

В салоне отличий от Legacy немного и обусловлены они в основном типом кузова универсал, то есть  сосредоточены в задней части салона. Передняя консоль та же, что и у нового Legacy. В базовой комплектации автомобиль оснащается системой динамической стабилизации (VDC), а также модернизированной системой помощи при троганьи на подъеме. Система предыдущего поколения удерживала автомобиль от скатывания назад лишь в течение нескольких секунд, новая – до тех пор, пока водитель не нажмет на акселератор.

Стоимость автомобиля будет объявлена позднее.