Toshiba делает прорыв в технологии ионно-литиевых батарей

Компании удалось значительно улучшить характеристики существующих батарей и продвинуться как в создании вариантов для гибридов, так и для электромобилей.

На разработку ионно-литиевых батарей как наиболее эффективных для применения в автомобильной промышленности возлагают большие надежды не только японские производители, но именно Toshiba Corp. удалось существенно повысить их пригодность для массового использования в серийных авто. Как пишет японское издание Nikkei, компания сумела добиться четырехкратного увеличения энергоотдачи (до 3 900 Вт) в отношении типа батарей, известного как SCiB (Super Charge ion Battery), то есть рассчитанных на максимальную отдачу тока и одновременно минимальную продолжительность цикла перезарядки.

Утверждается, что новые SCiB Toshiba в состоянии полностью восстановить максимальный заряд в течение 90 секунд, при использовании специального зарядного терминала. При этом они рассчитаны на сохранение своих свойств в течение 10 000 циклов полной перезарядки. Компания не просто заявляет о завершении испытаний, а именно о начале производства и поставки новых батарей как японским, так и европейским автопроизводителям. Они особенно эффективны при применении на так называемых Plug In-гибридах, то есть способных перезаряжаться от бытовой электросети. Именно такой тип гибридов сейчас активно испытывается несколькими автопроизводителями, в частности Toyota Motor.

На данный момент производственные мощности предприятий Toshiba позволяют ежемесячно выпускать 150 000 SCiB-батарей, но уже в конце текущего года планируется начало строительства завода, способного увеличить объемы выпуска до 2 млн. единиц в месяц, а к 2015 году компания рассчитывает выпускать по 10 млн. единиц ежемесячно.

Также сообщается об усовершенствовании другого типа аккумуляторных батарей Toshiba, а именно способных отдавать заряд в течение максимально долгого промежутка времени. Такие батареи будут устанавливаться на серийно выпускающиеся электромобили.